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大多數(shù)學(xué)員選擇報(bào)名晚上學(xué)車的理由就是他們白天實(shí)在沒(méi)空,大部分學(xué)員都已經(jīng)是工作狀態(tài),白天肯定是要去上班的,要如果是為了學(xué)車而強(qiáng)行請(qǐng)假的話,毫無(wú)疑問(wèn)這個(gè)損失是比較大的。一方面工作比較忙,一方面駕考時(shí)間臨近的話,學(xué)員希望聯(lián)系教練能夠在晚上進(jìn)行加練,增強(qiáng)通過(guò)駕考的信心。另外一點(diǎn),跟天氣也有關(guān)系,要知道中國(guó)南方的不少城市在進(jìn)入6月份之后氣溫相對(duì)較高,白天很容易就突破30°,在這種高溫下面學(xué)車,不僅非常不適,而且很容易走神,不少體質(zhì)比較差的女學(xué)員還會(huì)出現(xiàn)中暑的情況。在晚上學(xué)車,氣溫一般在15-25度之間,比較適宜,因此得到了他們的青睞。除去高溫因素,如果在白天遭遇比較惡劣天氣,比如暴風(fēng)雨或者冰雹,學(xué)車的進(jìn)程也會(huì)被耽誤。
晚上學(xué)車當(dāng)然也要注意一些跟白天不同的情況,首先的不同就是照明問(wèn)題了,一般來(lái)說(shuō)重慶駕校會(huì)在晚上開(kāi)啟探照燈,會(huì)讓訓(xùn)練場(chǎng)地非常明亮,方便學(xué)員進(jìn)行觀察和調(diào)整,但亮度因?yàn)椴荒馨滋煜啾龋栽陂_(kāi)車的時(shí)候要注意,多聽(tīng)教練員指揮。其次就是時(shí)間的問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō)晚上學(xué)車以3小時(shí)以內(nèi)為宜,也就是說(shuō)從吃好晚飯的6點(diǎn)練到9點(diǎn),再往后身體就會(huì)進(jìn)入疲勞狀態(tài),練車效率會(huì)直線下降。然后還有一個(gè)就是費(fèi)用的問(wèn)題,考慮到駕校需要提供照明以及教練員處于“加班”狀態(tài),所以如果是固定的夜間學(xué)車班的話,支付額外的費(fèi)用是不可避免的,要在合同上面確認(rèn)金額。然后就是訓(xùn)練場(chǎng)所只限于駕校的訓(xùn)練場(chǎng),不能貿(mào)然出去練習(xí)大路(科目三),夜間在實(shí)際道路上面行駛難度是比較大的,即便是教練員坐在身邊,學(xué)員也可能相當(dāng)緊張,因此教練員都不會(huì)讓學(xué)員把車開(kāi)出駕校。
夜考主要考察夜間汽車燈光的使用:發(fā)動(dòng)車輛,打開(kāi)車燈,車輛啟動(dòng)前注意轉(zhuǎn)向燈。以及行駛過(guò)程中,注意近光燈與遠(yuǎn)光燈的合理使用。一是會(huì)車時(shí),距來(lái)車150米左右,須使用近光燈;二是當(dāng)跟隨前方車輛時(shí),須使用近光燈;三是超車時(shí),一方面打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,另一方面須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒前方車輛;四是經(jīng)過(guò)道口,須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒路口左右車輛注意。
晚上行車,在無(wú)霧、無(wú)大雨情況下,不要使用霧燈。夜間行車,注意車速控制。一般低于道路高限速。會(huì)車時(shí),注意穩(wěn)住車輛行駛方向,不要過(guò)于向右邊靠,注意右方行人或車輛。夜間道路顯得比其他地方白些,注意看清楚路面標(biāo)志。經(jīng)過(guò)橋梁、上坡或下坡時(shí),能正確估計(jì)車輛行駛位置。一般情況下,夜考行駛距離要比路考短,控制好速度,把握好燈光,還是容易通過(guò)的。
夜晚駕車能見(jiàn)度較差,尤其要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況哦,凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi),任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意哈。如:光柱變窄可能是山口,光柱變短可能是彎道或上坡,光柱變長(zhǎng)可能是彎道可下坡,光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。此外還應(yīng)學(xué)會(huì)利用顏色判斷路形路況,凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意啦。如:成片的亮處可能是積冰或積水,暗處可能是坑哦。
對(duì)于開(kāi)車的朋友來(lái)說(shuō),夜間開(kāi)車是一個(gè)非常需要注意的時(shí)間短,由于各種因素,光線,疲勞程度等等,很大的原因都會(huì)引發(fā)交通事故,很多交通事故都是在夜間發(fā)生的,所以夜間開(kāi)車我們須對(duì)自己負(fù)責(zé),同時(shí)也是對(duì)別人的負(fù)責(zé)。