離合器這個(gè)東西如果是學(xué)自動(dòng)檔是碰不到的，但是在學(xué)習(xí)手動(dòng)檔的時(shí)候是一個(gè)非常關(guān)鍵的操作，如何準(zhǔn)確穩(wěn)健的踩離合，關(guān)系到駕考成功率和以后自己開車的效果。

不管是科目二還是科目三，離合器的控制總是繞不過去的一道坎，有些學(xué)員動(dòng)作是尚可，但控制上面做的不是很到位，勉強(qiáng)應(yīng)付教練和考試就行了。還有一些學(xué)員認(rèn)為自己以后是開自動(dòng)檔的，無所謂離合，因此真正等他們自己自動(dòng)檔一段時(shí)間，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)回手動(dòng)檔的時(shí)候發(fā)現(xiàn)離合器不會(huì)踩了，這下是想進(jìn)駕校重新學(xué)習(xí)也沒門了。究竟離合器應(yīng)該怎么踩呢？

駕校教練認(rèn)為一原則就是穩(wěn)健，是以腳跟為軸，有些學(xué)員大概是覺得自己腳勁比較大，又或者是覺得那樣的姿勢(shì)比較累人，所以有時(shí)候出現(xiàn)腳跟懸空或者只用腳尖踩離合，這樣往往會(huì)讓離合器不能放開，甚至腳直接從離合器上面滑落，同時(shí)調(diào)整檔位的時(shí)候可能出現(xiàn)無法掛擋的情況。確定自己已經(jīng)踩到底之后，就可以換檔了，肯定可以完成換檔。

松離合也是同樣的道理，穩(wěn)健是一位的，不能心急，很多人直接一腳一松，這樣很容易導(dǎo)致熄火。正常的做法就是先慢后快，兩者之間的平衡點(diǎn)就是在于半聯(lián)動(dòng)，在到達(dá)半聯(lián)動(dòng)之前松離合慢一點(diǎn)，到達(dá)半聯(lián)動(dòng)之后松的快一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車輛就已經(jīng)準(zhǔn)備要前進(jìn)了。

重慶駕校哪家好告訴大家在駕校學(xué)員起步的時(shí)候就按照上面這樣操作是穩(wěn)妥的，如果不小心出現(xiàn)熄火的情況的話，不要慌亂，馬上踩下離合器和剎車，確保車輛停下，然后火速切檔到空檔，然后再啟動(dòng)，啟動(dòng)完成后開始慢慢松離合就行了。如果覺得起步太慢，可以在松離合的同時(shí)輕點(diǎn)一下油門。在科目二的大部分項(xiàng)目中，車輛好是保持勻速，所以離合器壓在具體一個(gè)位置上面就不要去動(dòng)他了。如果是碰到轉(zhuǎn)彎的話，可以考慮稍微松一點(diǎn)離合，增強(qiáng)一點(diǎn)汽車的動(dòng)力。同時(shí)如果是在倒庫，為了確保觀察更加準(zhǔn)確，也可以壓一點(diǎn)離合，以降低速度并延長時(shí)間。在坡道上面的時(shí)候先松離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)之后，然后再慢慢松剎車，把離合松掉即可。

如果是科目三換檔時(shí)候的話，就要根據(jù)當(dāng)前的速度進(jìn)行對(duì)應(yīng)，如果是要加檔的話，先給點(diǎn)油門，然后送油門直接踩離合器，完成換檔，然后松離合器。減檔也是同樣的原理，先踩剎車，然后踩離合器，完成減檔，然后視情況松剎車或者繼續(xù)用剎車減速。

靠邊停車的時(shí)候，看清楚點(diǎn)位之后先踩離合器，此時(shí)車輛已經(jīng)開始明顯的減速，然后根據(jù)預(yù)定距離決定踩剎車的力度，近一點(diǎn)就踩得重，遠(yuǎn)一點(diǎn)就踩的輕，全部踩到底，停車成功后切檔至空檔，松開離合器。