科目三考試一般會選在較為寬闊的路面上邊開展行車，一方面是讓學(xué)生更確立地接受考題員的標示，一方面都是較大 水平上避免別的車子對考題車子開展影響。可是有句老話，不害怕一萬，就怕萬一。假如在考題全過程中出現(xiàn)了突發(fā)性狀況，學(xué)生應(yīng)當怎樣解決，重慶駕校價格這兒例舉了三種狀況：

許多人忽然闖紅燈被撞。闖紅燈被撞是十分風(fēng)險的個人行為，無論是對非機動車還是對車子而言都一樣。假如見到忽然許多人橫貫，應(yīng)當馬上開展應(yīng)急剎車踏板，另外視狀況開展躲避。一般而言，邊上的考題員也會幫助你剎車踏板。

邊上的車子忽然加塞。因為駕?？荚嚨哪菚r候，車子速率不容易迅速，因此有將會在街口遇到加塞的狀況。假如遇到加塞得話，正常情況下依然要以降速躲避主導(dǎo)，但不必變更車道，由于那樣非常容易導(dǎo)致后邊的車子反映不如而出現(xiàn)撞擊事故。

遇到違反規(guī)定行車的車子。違反規(guī)定行車包含違反規(guī)定行車、違反規(guī)定變更車道、違反規(guī)定調(diào)頭、逆向行駛這些，遇到那樣車子，學(xué)生毫無疑問會十分焦慮不安。正常情況下盡管另一方違反規(guī)定再先，但學(xué)生依然挑選躲避。躲避的標準是先降速隨后視狀況開展變更車道。

實際上好的方式 還是要料敵于先，就是說在考試時要留意觀查遠方，那樣即便遇到出現(xiàn)意外狀況能夠 有大量的預(yù)測和解決的時間。

許多 學(xué)生要問了，如果事故難以避免，那麼會如何判斷呢？這兒將會分為二種狀況。一種是義務(wù)在教練車，一種是義務(wù)在別的肇事者車子。上邊出現(xiàn)的狀況產(chǎn)生事故，義務(wù)不容置疑是別的車子，因而產(chǎn)生事故以后，考題官會立刻完畢考題，考試成績撤銷，學(xué)生將擇吉日重考。假如教練車毀壞乃至出現(xiàn)學(xué)生、考題員負傷的狀況，則全歸責(zé)任事故車子方承擔(dān)賠付。此外一種狀況，就是說教練車是肇事方。這樣的事情極其罕見，由于考題員會馬上停止學(xué)生的違規(guī)操作，并判斷學(xué)生考題不成功。假如的確因?qū)W生違規(guī)行為而產(chǎn)生事故，義務(wù)由同乘的考題員和駕校學(xué)車相互擔(dān)負，假如出現(xiàn)人身、資產(chǎn)層面的損害也將有駕校學(xué)車開展全權(quán)處理。學(xué)生由于沒有取得駕駛證，因而不擔(dān)負立即義務(wù)。

期望大伙兒能銘記這種工作經(jīng)驗，等學(xué)生真實取得駕駛證了，那麼就不容易含有駕校學(xué)車做為“保護傘”，全部的責(zé)任事故都將由司機自己擔(dān)負。