駕校學(xué)車的時(shí)候駕校教練經(jīng)常會(huì)叮囑我們開車的每一點(diǎn)應(yīng)試技巧，這些技巧是我們考試過關(guān)的訣竅，但在實(shí)際開車上路時(shí)，實(shí)際的路況可比駕考的固定的場(chǎng)景要復(fù)雜的多，那么駕校學(xué)車之后可以運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)中嗎，下面璟輝駕校培訓(xùn)的小編為大家進(jìn)行了詳細(xì)的講解，希望可以幫助到大家。

在駕校練車的時(shí)候?yàn)榱四軌蛑烷T和剎車，許多朋友喜歡把座椅調(diào)的很靠前，拿到駕照自己開車時(shí)仍有這樣的習(xí)慣，這樣的習(xí)慣在老司機(jī)看來存在很大的隱患，比如需要打方向盤時(shí)，可能會(huì)因?yàn)樯眢w太靠前而受阻，建議剛開始開車上路的朋友多找找合適的距離，既不影響打方向也能踩到油門。

駕校學(xué)車遇減速時(shí)，我們一般先踩離全再踩剎車，因?yàn)轳{校學(xué)車車速都很低，直接踩剎車會(huì)導(dǎo)致熄火，這種做法在實(shí)際開車時(shí)存在些的隱患，尤其是長(zhǎng)距離下坡路，先踩離合會(huì)使車輛失去動(dòng)力不受控制，所以建議先剎車減速，再用離合換擋。

駕校學(xué)車時(shí)我們學(xué)的是逐個(gè)換擋，起步上一檔，開起來后換二檔，感覺速度上去了，再換三檔、四檔、五檔，降檔也是要逐級(jí)降，不能跨檔換，真正開了車后，真不是這樣的，升降擋其實(shí)也要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般是2000~2500轉(zhuǎn)之間，這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，汽車運(yùn)行平穩(wěn)、油耗也小，動(dòng)力能發(fā)揮到較好，所以發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速高了，就要升檔、轉(zhuǎn)速低了就降檔，否則很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。

我們?cè)趯W(xué)倒車入庫(kù)的時(shí)候，是盡量原地打方向盤，而且一打就要打死，直到方向盤扭不動(dòng)為止，方向盤打死對(duì)電子助力傷害并不大，但是會(huì)對(duì)我們輪胎的磨損加速，也會(huì)傷害到懸掛，所以我們盡量要避免打死方向盤，以及原地打輪。